產品名稱：氣制動閥簡易檢測工具

產品編碼：TZ700105G

品  牌：田中工具

歐曼重卡牽引車制動系統氣路各閥件都有其專有的特性,當制動氣路系統產生故障時,說明該氣路系統某一個或多個閥件喪失了它應有的功能。因此檢測閥件的氣壓就可以準確地判斷該閥件是否存有故障。

氣制動閥簡易檢測工具【TZ700105G】用來判斷歐曼全系列牽引車制動氣路系統各閥件是否存在故障，操作簡單，判斷準確，降低錯判率，提高維修效率。

該套工具用于檢測空氣干燥器故障，四回路保護閥故障，主制動閥（剎車總泵）故障，主制動閥（繼動閥）故障。

1.空氣干燥器故障檢測操作：

①找到主車車架底部再生貯氣筒放氣閥位置；

②拆卸再生貯氣筒放氣閥橡膠堵頭：

③將空氣干燥器檢測管線【TZ700105G-2內絲M16X1.5】蝶形端，手旋到再生貯氣筒放氣閥上旋緊；

④將空氣干燥器檢測連接管線的快插接頭端連接【TZ700105G-1】氣壓表；

⑤啟動發動機，待干燥器調壓閥開啟后，觀察氣壓表讀數。

2.四回路保護閥故障檢測操作

①將四回路保護閥檢測管線【TZ700105G-4或TZ700105G-5（外絲M22X1.5）端口】與四回

路保護閥出口后制動回路出氣口（接后橋制動回路儲氣筒）處連接；再將【TZ700105G-1】

氣壓表連接到檢測管線快插接口端；

②啟動發動機待調壓閥開啟；

③觀察四回路保護閥后制動回路出氣口（接后橋制動回路儲氣筒）出口的氣壓值是否與駕駛

室儀表盤氣源氣壓一致；

④保持氣源氣壓值在0.80-1.0Mpa范圍，拆開四回路保護閥其余任何一個接頭；

⑤觀察連接后制動回路出氣口（接后橋制動回路儲氣筒）接口的檢測氣壓表讀數是否下降至

0.60-0.65Mpa就不再下降；

⑥重新啟動發動機為回路充氣，觀察氣壓表讀數是否達到0.67-0.70Mpa就不再升高；

⑦用上述方法對其余3個接口分別進行檢測，其結果滿足上述要求的閥是合格的。

3.主制動閥（剎車總泵）故障檢測操作：

檢測前制動回路：

①將主車主制動閥后制動回路出氣口（接后制動繼動閥控制口【4】）接口處的連接管線用

24mm開口扳手拆下；

②用主制動閥(剎車總泵)檢測管線【TZ700105G-4或TZ700105G-5（外絲M22X1.5）端口】

連接主制動閥前制動回路出氣口（接前制動分室-前剎車分泵）接口，24mm開口扳手擰緊；

檢測管線快插口端連接【TZ700105G-1】氣壓表；

③啟動發動機，向回路充氣至氣壓表指示在0.80-1.0mpa范圍；

④踩下制動踏板，觀察檢測氣壓表讀數，如果氣壓讀數隨踏板行程的增加而同步增大，且踏

板踩到底時，檢測氣壓表最終指示與氣源氣壓表讀數完全一致；當完全放松制動踏板時，

檢測氣壓表指示迅速歸零，說明主制動閥前制動回路正常。

檢測后制動回路：

以同樣的方式檢測主制動閥后制動回路出氣口（接后制動繼動閥控制口【4】）出氣口的氣壓值，如果與上述結果一致，說明主制動閥后制動回路正常；以上兩項測試完全滿足上述要求，證明該主制動閥是合格的。

4.主制動閥（繼動閥）故障檢測操作：

在保證主制動閥合格的前提下，進行繼動閥的檢測：

①將主制動繼動閥出氣口（接后制動分室-腳剎車后分泵）接口的管線用19mm開口扳手拆卸；

②再將主制動閥(繼動閥)檢測管線【TZ700105G-6或TZ700105G-7（外絲M16X1.5）】端口與

出氣口（接后制動分室-腳剎車后分泵）連接；用19mm開口扳手擰緊，檢測管線快插口端

連接【TZ700105G-1】氣壓表；

③啟動發動機向回路充氣至0.80-1.0mpa踩下制動踏板，觀察檢測氣壓表讀數,如果氣壓指

示隨踏板行程的增加而同步增大，且踏板踩到底時,檢測氣壓表最終指示與氣源氣壓表一

致;當完全放松制動踏板時,檢測氣壓表指針迅速歸零則該繼動閥是合格的。

1.田中工具怎么質保的？

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山東田中機械設備有限公司成立于2003年，注冊資金1000萬元整。公司位于山東省濟南市，是一家服務商用車后市場，定制開發商用車維修專用工具設備、移動維修/養護服務車、商用車維修教學教具的研發商、生產商。

自成立十七年來，田中先后跟進商用車主機廠家合作開發出各品牌系列發動機、變速箱、車橋等維修專用工具、車輛維修檢測設備及各用途的教學教具，主導編著了系列《重卡維修手冊》。田中旗下擁有田中設備、田中工具、卡車維學院等維修服務品牌。