使用發動機專用維修工具解決聯合動力6K發動機的這些事兒
隨著國Ⅳ 排放標準在國內落地,國 Ⅴ 排放在各地陸續推行之中,緊隨減排之風,另一股提倡快速物流的浪潮又接踵而來,催生了市場對大馬力6K發動機產品的需求,6k發動機市場占比大幅度增加,相對的此類發動機的故障總量也比以前增加了不少。今天小編帶領大家看看,基于歐Ⅵ開發的大馬力聯合動力6K系列發動機后續維護保養都會涉及到哪些專用維修工具。
先了解下大馬力發動機會發生哪些故障:
發動機活塞敲缸響: 發動機怠速時,在氣缸的上部發出清晰的敲擊聲,好像用一小錘輕敲水泥地面產生的“咯咯咯”的聲音。發動機低溫時響聲明顯,溫度升高后響聲減弱或消失,怠速或中速時響聲明顯,中高速時一般減弱或消失。
發動機拉缸聲響: 此響聲一般出現在發動機大修后的磨合期。在怠速運轉時出現“嗒嗒嗒”聲,略像活塞敲缸的聲音,而溫度升高后,響聲不但不消失,反而稍重一些,且有時還帶有“吭吭吭”的聲音,發動機稍有抖動現象。 斷火試驗仍有響聲,但嚴重拉傷后也出現活塞敲缸響,不過此時斷火試驗,響聲有減弱。 拉傷到一定程度時,出現發動機突然熄火現象。 嚴重時,從加機油口處往外冒煙。
發動機活塞環漏氣響: 類似活塞敲缸響。 在加機油口處察聽,可聽到特別清脆的響聲,并有大量氣體自加油口冒出,如將加油口蓋住,響聲可有減弱。
以上各故障點您會發現6K系列發動機后續維護保養工作是非常重要的,接下來看看大馬力發動機維修保養都會用到哪些維修工具:
氣缸套壓裝工具把缸套壓入汽缸,,小巧靈活,裝配方便, 既減輕了勞動強度,又能可靠地保證汽缸套的安裝質量,使缸套順利且無損壞安裝到位。
拔出器結構簡單,設計合理,操作使用方便,氣缸套磨損后能快速準確拔出,不會對氣缸套造成任何損壞,提高了發動機維修效率,滿足了發動機各項性能指標的要求。
活塞安裝工具用途——將帶有活塞環的活塞裝入缸體內。
活塞安裝專用工具,小巧靈活,裝配方便,各活塞環開口間的夾角定位準確,裝配時活塞環變形小,被廣泛應用與重型汽車發動機維修中。
發動機翻轉架可以進行360°翻轉,適用于玉柴發動機維修拆裝,簡單易操作,移動方便,減輕維修者的勞動強度,提高維修效率。
專用維修工具的目的就是提高產品可靠性、便于后續維護保養,通過模塊化生產還能降低產品的成本。
如果您也對我們的發動機專用維修工具感興趣,請致電400-860-2004,田中24小時客戶為您服務。
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