什么是DPF？?DPF堵塞后該如何清潔？今天田中小編就和大家聊一聊。?

  DPF=Diesel?Particulate?Filter?柴油顆粒過濾器，是安裝在柴油車排氣系統(tǒng)中，通過過濾來降低排氣中顆粒物（PM）的裝置。柴油顆粒過濾器DPF通過表面和內(nèi)部混合的過濾裝置捕捉顆粒，例如擴散沉淀、慣性沉淀或者線性攔截。DPF能夠有效地凈化排氣中70%——90%的顆粒，是凈化柴油機顆粒物最有效、最直接的方法之一，已在國際上實現(xiàn)了商品化。

  既然如此重要，那DPF后處理器堵塞后如何處理呢？

  其實堵塞后DPF再生方式有兩種，分為主動再生和被動再生，前面我們也講過了。但今天我們要說的是堵塞嚴重情況下無法進行主動被動再生，那如何進行DPF清洗呢？同樣也有兩種方式：水洗和高溫加熱的方式。都知道水洗會損傷DPF載體，那高溫清潔呢？

  DPF清洗設(shè)備可對DPF載體進行600℃高溫加熱，從而降解碳顆粒物，自然降溫后再通過吹掃流程將DPF載體清潔干凈。此方式符合載體設(shè)計的技術(shù)要求,再生時間短、節(jié)能環(huán)保、效果佳，為國內(nèi)外DPF載體清潔普遍采用的再生方式。

  DFP清洗設(shè)備由高溫再生爐、吹集灰設(shè)備、背壓檢測設(shè)備及配附件組成，其操作流程如下：

  1.將DPF載體總成從商用車中拆卸，并將載體與總成分離；

  2.對載體進行光源檢測，查看舊載體是否透光，合格載體可進行清潔，破損載體做報廢處理；

  3.將載體放入排氣背壓檢測設(shè)備中進行測量并統(tǒng)計數(shù)據(jù)；

  4.用探針測試堵塞情況，稱量待清潔載體重量并記錄數(shù)據(jù)；

  5.預(yù)熱dpf高溫再生爐至300℃；

  6.將待再生DPF載體放入高溫再生爐中，進行積碳氧化處理；

  7.設(shè)定高溫再生爐溫度達600℃，加熱載體；

  8.加熱完成后，將爐蓋打開用高溫手套取出載體放置于轉(zhuǎn)運車上自然降溫；

  9.將冷卻1.5小時后的DPF載體【測定載體溫度≤90】放入吹集灰設(shè)備進行高壓吹掃；

  10.使用DPF排氣背壓檢測設(shè)備對清潔過后的DPF載體進行測量；

  11.用探針測試清潔情況，稱量重量并記錄數(shù)據(jù)與清潔前的載體數(shù)據(jù)做對比；

  12.數(shù)據(jù)值達標后，安裝載體到dpf總成并裝車，檢測車輛背壓值數(shù)據(jù)；

  13.記錄車輛里程，便于監(jiān)測車輛清潔周期。

  如果您對DPF如何清洗或?qū)PF清洗設(shè)備想有更多的了解，可以隨時和我們聯(lián)系。請聯(lián)系官網(wǎng)右側(cè)的在線客服，或致電400-860-2004。

           ——責(zé)任編輯田中工具客服04

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