DPF分為被動再生和主動再生

  ①被動再生一直都在持續進行，但是由于行車環境的影響，車速較慢，DPF溫度低，碳顆粒的氧化速度慢，效率低，就容易出現DPF堵塞的情況，這時就需要通過主動再生來解決。

  ②主動再生分為兩種，第一種是車輛行駛中由ECU控制自動進行，即行車再生。第二種是需要在車輛靜止時，通過人為操作的方式進行的主動再生，叫做原地再生，或者一鍵再生。

  任何種類的DPF都有一定的碳承載量，系統背壓隨著碳煙吸附量増加而升高，造成發動機性能下降，因此要定期清除沉積的顆粒物，降低背壓，恢復DPF的過濾性能。

  國內由于油品參差不齊以及車輛工況復雜，DPF堵塞除碳煙外還有大量油污，當原地再生無法解決dpf堵塞問題時，我們需要拆解dpf載體對其進行高溫降解碳顆粒物，并利用高壓進行吹灰清潔工作。其操作流程如下：

  1.將DPF載體放置排氣背壓檢測設備中，查看清潔前載體的情況，并進行數據記錄；

  2.將DPF載體放置到高溫再生爐中600攝氏度加熱載體；

  3.將加熱后的載體放置轉運小車上進行自然降溫；

  4.將降溫后的DPF載體放置吹集灰設備中進行高壓吹掃；

  5.將經過高壓吹掃后的載體放置排氣背壓檢測設備，查看清潔后載體的數據并將進行記錄，與清潔前的載體做數據對比。

  山東田中DPF載體清潔檢測系統針對國內DPF再生的復雜性，推出了最高溫度可達650℃，加熱溫度可根據不同情況進行設定的DPF載體高溫再生爐、高壓爆沖清灰集灰設備、排氣背壓檢測設備系統組成，產品具有可一次性高溫加熱兩個載體或多個載體，再生時間短，節能降耗、生產效率高等優點。

  如果您對DPF主動再生與被動再生或DPF清洗設備想有更多的了解，可以隨時和我們聯系。請聯系官網右側的在線客服，或致電400-860-2004。

                   ——責任編輯田中工具客服04

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