現(xiàn)在很多人在國(guó)三方面的電噴電控方面技術(shù)還沒(méi)有掌握，國(guó)四就已經(jīng)誕生了后處理部分，這也使得市場(chǎng)上后處理方面故障大量出現(xiàn)，也是出現(xiàn)了大量的后處理培訓(xùn)，質(zhì)量參差不起。

  國(guó)三和國(guó)四的區(qū)別在于國(guó)四增加加了后處理系統(tǒng)，而國(guó)四和國(guó)五的區(qū)別則在于國(guó)五執(zhí)行了更加嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，因此對(duì)后處理系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)或重新設(shè)計(jì)，由于目前國(guó)家法規(guī)已經(jīng)執(zhí)行國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。

  下面我分享一個(gè)重汽國(guó)五新型氣助尿素泵的故障，維修起來(lái)其實(shí)并沒(méi)有我們想的那么復(fù)雜. 希望對(duì)我們的卡車司機(jī)師傅朋友們有些幫助。

  故障現(xiàn)象：一輛T7國(guó)五車輛，尿素消耗量比別的車輛高很多，于是來(lái)服務(wù)站進(jìn)行維修. 連接診斷電腦讀取車輛故障信息時(shí)，無(wú)故障碼，但是車輛尿素消耗量偏高. 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)懷疑尿素泵計(jì)量閥損壞. 在這里要說(shuō)明一下計(jì)量閥損壞分兩種情況一種是導(dǎo)致不消耗尿素，另一種是計(jì)量閥機(jī)械卡滯不能關(guān)閉造成的尿素消耗增加. 驅(qū)動(dòng)EOL系統(tǒng)計(jì)量閥流量測(cè)試，大、中、小測(cè)試時(shí)噴嘴口無(wú)明顯差別，且泵內(nèi)無(wú)計(jì)量閥動(dòng)作聲音，故確定為計(jì)量閥故障。

  其實(shí)國(guó)五車輛后處理維修是很簡(jiǎn)單的，我們這邊還有很多的卡車專用維修工具、后處理維修設(shè)備、后處理清洗設(shè)備，如果您對(duì)這方面有需要感興趣，可以隨時(shí)和我們聯(lián)系. 如果您有任何業(yè)務(wù)需求，請(qǐng)聯(lián)系官網(wǎng)右側(cè)的在線客服，或致電400-860-2004。

                             

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