國六階段DPF成為了柴油車必備的部件

  柴油顆粒物捕集器（DPF）是能夠阻止柴油機產生的顆粒物質進入大氣的裝置。大家對它的認識很多開始于國三車加裝DPF的政策，深圳還有國五輕卡必須裝DPF才能上牌的政策。

  到了國六階段，DPF成為了柴油發動機后處理系統中必備的部件。由于這套系統本身技術含量較高，成本也高，所以如何合理使用和維護DPF是國六階段車主必須要注意的事項。

  DPF為什么需要清洗？

  DPF的功能相當于一張過濾網，可攔截發動機尾氣中的各種顆粒物質，主要是碳顆粒，通俗的講就是黑煙。不過隨著攔截顆粒物數量的提升，DPF也會被碳顆粒堵住，導致發動機排氣背壓升高，動力性和經濟性下降。這時候就需要使用一些辦法將這些攔截下來的顆粒燃燒掉，變成氣體排放出去，清空DPF內部的空間，這個過程就是DPF再生。

  隨著機油的使用，DPF中的灰分物質會不斷積累，并占據原先用于捕捉碳顆粒的空間。由于主動再生和被動再生都無法清理這些物質，所以需要用到其他的清洗手段。山東田中生產的DPF載體清潔檢測系統用于DPF載體堵塞清潔處理，對DPF載體進行600℃高溫加熱，從而降解碳顆粒物，自然降溫后再通過吹掃流程將DPF載體清潔干凈。

  DPF載體清潔檢測系統三部分組成：

  1.DPF載體高溫再生爐

  將2個或多個堵塞待再生的DPF載體放入高溫爐加熱，進行積碳氧化處理。

  2.吹集灰設備

  高溫加熱后通過自然降溫的載體放入吹集灰設備，進行高壓上下掃吹、積碳顆粒收集。

  3.排氣背壓檢測設備

  清潔前的載體進行透光判斷、承重、背壓測試，清潔后進行壓差、承重對比是否再生合格。

  如果您對柴油DPF載體清潔設備想有更多的了解，可以隨時和我們聯系。請聯系官網右側的在線客服，或致電400-860-2004。

           ——責任編輯田中工具客服04

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