ZF變速箱在國內(nèi)重卡市場的運(yùn)用，為中國卡車向重卡邁進(jìn)奠定了很好的技術(shù)基礎(chǔ)，但是很多朋友并沒有真正按正確的操作來進(jìn)行合理的使用，今天由重汽變速箱維修工具廠家小編來介紹ZF16S變速箱的操作規(guī)范。

1、如圖所示： ZF16S變速箱采用雙H換擋機(jī)構(gòu)，倒檔和1—4檔為低檔區(qū)，5—8檔為高檔區(qū)。
2、空檔位于3-4檔和5-6檔的中間位置。在高低檔轉(zhuǎn)換時(shí)要用手掌左右拍換擋手柄，實(shí)現(xiàn)高低檔區(qū)間的轉(zhuǎn)換。
3、 每個(gè)整檔都有高低半檔，從而將8個(gè)前進(jìn)檔轉(zhuǎn)換為16個(gè)前進(jìn)檔。換擋手柄上的開關(guān)是半檔轉(zhuǎn)換開關(guān)，上撥是高半檔，下?lián)苁堑桶霗n。每次換半檔時(shí)，必須先撥開關(guān)，后踩離合，實(shí)現(xiàn)換擋。如：重載上坡的減檔操作，用高檔沖坡，在沖坡的同時(shí)，提前將半檔開關(guān)撥入下半檔，需要減檔時(shí)，踏一腳離合器即可實(shí)現(xiàn)快速減檔。
4、同步器可以使換擋更快更容易，（換擋只需一腳離合）。禁止兩腳離合器操作法，這樣會(huì)加快變速器同步器的磨損。
5、每次換檔都必須將離合器踏板踩到底，禁止半聯(lián)動(dòng)操作，以保護(hù)同步器。
6、車速超過28公里/小時(shí)，嚴(yán)禁從高檔區(qū)換入低檔區(qū)。
7、只有在車輛靜止，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)才能掛倒檔。
8、禁止捂車后強(qiáng)行起步。
9、在拖車時(shí)一定將檔位置于5-6檔中間位置，否則，將損壞同步器；在車速不大于15KM/小時(shí)，最大拖車距離100公里，必要時(shí)可將傳動(dòng)軸脫開。
10、若高低檔換檔機(jī)構(gòu)發(fā)生故障，只有掛入低檔（1-4）時(shí)才能繼續(xù)行駛。若故障出現(xiàn)時(shí)在高檔區(qū)，則必須拖曳
11、取力器只有在離合器分離狀態(tài)下才允許結(jié)合或脫開。
12、只有在中間軸靜止時(shí)才能結(jié)合取力器，否則結(jié)合時(shí)會(huì)有敲擊聲。
13、在取力器工作時(shí)不許換檔。
14、長時(shí)間停車（例如過夜）必須脫開取力器。

  ZF變速箱是新興的變速箱，如果出現(xiàn)故障，建議您把愛車送到正規(guī)的服務(wù)站或4S店進(jìn)行維修保養(yǎng)。維修工都經(jīng)過統(tǒng)一培訓(xùn)；且他們統(tǒng)一使用由重汽配發(fā)的ZF變速箱維修專用工具，結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，能夠有效提高工作效率，并限度保證不損壞原有變速箱配件。

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